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平板车在日常生活需做到以下几点使用注意事项

1. 不要泼水降温：高温天气下，长时间在滚烫的公路下行驶，如果平板运输车轮胎降温处理不到位，很容易引起爆胎。特别是给高温轮胎泼冷水，容易遭成胎面和胎侧胶层各部分收缩不均匀而发生裂纹，减少轮胎寿命。平板运输车继动阀被冻住的原因通常情况下，造成平板运输车继动阀被冻住的原因有以下几点：1。 尽量在轮胎温度还没起来时，提前用淋水器降温，同时长时间行驶后应该适当停车休息，不仅可以给司机带来充足的精神，还可以让车轮自然降温。

2. 注意胎压：胎压过高和过低都会给车轮带来负荷，特别是在炎热的夏季，胎压过高，更容易引起爆胎。老司机们行车前一定要检测胎压。

3. 不超载不超l速：超载超l速是导致平板运输车爆胎的主要原因之一，许多货运司机明知超载的危害性，但是为了能多***还是铤而走险，抱有侥幸心理。可当平板运输车的实际重量超过轮胎承受范围，就很容易l爆胎。

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平板运输车***小知识

机滤（机油滤清器）

机滤主要由滤纸、密封圈、回流***阀、溢流阀等结构组成，一般是伴随着机油的***周期同步更换，主要是起到过滤机油杂质，以保证发动机的正常润滑功能。平板运输车发动机在使用过程中，难免会有金属碎屑、灰尘、积碳、水汽、机油氧化胶质等杂质产生，机油滤清器将之过滤掉，并起到冷却的作用，从而延长机油的使用寿命，保障发动机的正常运转。控制车速在天气恶劣的情况下，能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里。

***周期：同机油，每6-12个月或5000-10000km（时间与里程以先到为准）

哪些原因导致平板运输车出现烧机油现象？

平板运输车发动机出现机油损耗除了机油参与燃烧的状况外还有可能是其他原因导致的机油泄漏，只是我们习惯性的把机油的非正常损耗都归结于发动机烧机油。

常见的——增压器窜油：平板运输车涡轮增压器在高速运转时，转速轻松超过上万转，当转子轴出现严重磨损，高速运转的涡轮增压器将会直接将机油带出油腔，甚至直接从进气系统进入到发动机参与燃烧。

在柴油机正常工作时，平板运输车增压器转速以及温度极高。部分发动机如果直接熄火，机油泵将会直接停止工作，而增压器有一个缓速过程，中间壳以及转子轴油膜润滑程度不够会出现半干摩擦现象，极易导致涡轮增压器出现早期磨损的迹象。正确方法：先等发动机冷却后，***行泄压再打开水箱盖，同时配合湿毛巾等做好保护措施。从而引起转子轴和油封受损，以导致增压器出现窜机油现象。

活塞、气缸壁间隙过大：平板运输车缸内活塞环与缸套之间的密封状况恶化，或间隙过大导致机油窜到燃烧室，进而燃烧或挥发到大气中。

阀体失效：装在发动机曲轴箱通风系统与进气系统之间的PCV阀强制曲轴箱通风装置失效，会导致曲轴箱压力增l高，迫使发动机油反窜进入燃烧室参与燃烧。