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如何维护与***混凝土泵车的液压系统？

混凝土泵车的工作环境很恶劣，定期、正确的维修***对于确保设备的效率、可靠性，搅拌泵车厂家，以及增长工作寿命等十分重要。为了保证设备的正常运转、不误施工，要求操作者在施工前后和施工中勤检查、勤维护。

混凝土泵车送设备液压系统比较复杂，如何维护与***混凝且液压元件型号较多，必须请***技术人员进行液压系统的检修。如果发现故障，应该及时找出原因，并在系统执行任何动作之前修复。

（1）在开机工作前排放油箱底部沉淀水。同时每工作50h后，打开油箱底部排水阀放水。并注意不要让液压油流出。

（2）每班次检查液压油，油位应处于油位计3/4以上，否则加满；油质应是淡***透明，无乳化或浑浊现象，否则应更换。新加入的液压油必须是生产厂家推荐牌号的液压油。新机使用1万m3混凝土后进行一次换油，

（3）每班次检查冷却器外部，若有污物立即清洗，否则易引起油温过热，导致液压油早期氧化，进而损坏液压系统。土泵车的液压系统？

（4）每班次检查真空表指示，黔南泵车厂家，应在绿色l区域内。

（5）每班次检查液压系统是否有渗漏油现。

混凝土泵车上的传感器有哪些应用？

混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械，它由泵体和输送管组成的。混凝土泵车上有很多的传感器，主要包括了称重传感器，角度传感器等。按照结构的形式混凝土泵车可以分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上的，通过装备可伸缩或者屈折的布料杆，就组成泵车。

混凝土泵车是在载重汽车的底盘上进行改造而成的，它是在底盘之上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。混凝土泵车在设计时都会在臂架上安装一台角度传感器，用来实时的检测臂架当前的角度，使操作员能够实时对臂架的倾斜角度和高度等有量级的知悉，已达到方便使用，准确的将混凝土输送到制定的位置。同样一般用户还会安装一只称重传感器，47米泵车厂家，用来称量控制混凝土的质量，这样使用起来会更加便捷用户混泥土的比配。

目前有不少传感器厂家用其称重传感器，角度传感器良好的性能和出色的稳定性已经在混凝土泵车上正常使用，效果良好，且备受到客户的信赖。当然随着设备的发展，更多的传感器将会投入机械设备中使用，使得机械部设备变得更加智能化。

混凝土泵车的结构

混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。

　　混凝土泵车的发动机除了驱动泵车行驶外，也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等工作装置。

　　混凝土泵车各工作装置的动力来源于汽车发动机。

　　在混凝土泵车工作时，汽车发动机的动力通过变速箱传给分动箱，再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥。

　　当司机发出切换到泵送位的指令时，气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉，拨叉再推动分离齿轮切换到泵送位置，同时切断通往后桥的动力，使汽车处于驻车状态。反之，切换到行驶位置。

　　现在泵车的控制基本上都是由遥控器实现的。

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